Força Aérea Turca deve receber 55 unidades do HÜRKUŞ II até 2027
A aeronave de treinamento HÜRKUŞ II, desenvolvida pela Turkish Aerospace Industries (TAI), realizou voo com sua nova pintura e está prestes a ser incorporada ao inventário da Força Aérea Turca. A primeira entrega, prevista para este ano, será marcada pela fuselagem azul metálica e asas em tom cinza metálico.
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Até o final de 2025, 15 aeronaves serão entregues. As demais 40 unidades, das 55 encomendadas, serão repassadas à Força Aérea em dois lotes: 20 em 2026 e 20 em 2027.
Design otimizado e estrutura mais leve
Comparado à versão anterior, o HÜRKUŞ II apresenta diversas melhorias visuais e funcionais. A aeronave teve seu peso reduzido em cerca de 450 a 500 kg – um ganho significativo considerando o peso máximo de decolagem de 3.750 kg da versão anterior.
Essa redução foi possível graças ao maior uso de materiais compostos e metais mais leves, além do redesenho e alívio de partes metálicas. Isso resultará em melhor desempenho, menor consumo de combustível e maior tempo de voo, aumentando sua capacidade de carga útil.
Mudanças aerodinâmicas e estruturais
Entre as principais modificações está a frente mais aerodinâmica, com novo design no spinner da hélice e alterações nas entradas de ar e saídas de escape do motor. O trem de pouso do nariz também foi reformulado, contribuindo para a redistribuição do peso.
O dossel e o cockpit tiveram ângulo levemente reduzido, e o winglet nas pontas das asas foi redesenhado – agora menor e mais eficiente aerodinamicamente. Alterações também foram observadas nas articulações entre as asas e a fuselagem, bem como na cauda, agora mais leve e eficiente.
Avanço na nacionalização de sistemas
Desde que o primeiro HÜRKUŞ voou, há 11 anos, a indústria de defesa turca evoluiu consideravelmente. Muitos sistemas do novo HÜRKUŞ II – como o dossel, sistema de refrigeração, bomba hidráulica, rádio e IFF – passaram a ser de fabricação nacional, fortalecendo a cadeia de suprimentos e incluindo subcontratadas turcas no projeto.
Esse avanço é reflexo direto do desenvolvimento industrial iniciado com o HÜRKUŞ e que se estende hoje ao HÜRJET e ao caça de 5ª geração KAAN.
Sem pedido oficial para versão armada
Embora o HÜRKUŞ II esteja pronto para entrega em sua configuração de treinamento, até o momento não há confirmação oficial de aquisição da variante armada da aeronave.
Fonte e imagens: Turkish Aerospace Industries (TAI). Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
